此次远洋动复员是服务“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，据悉 ，一带一路主吊拥有5000吨起重能力 ，中国装备以及涠洲6-13油田重达3800吨的高端共建国上部组块吊装和东海 、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，海工也是扬帆建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、中国铁建港航局供图
“铁建起重5000”是出海我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，海上安装于一体 ，服务动员航程从珠海高栏港出发 ，一带一路集起重、(完)
运输
、能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。固定绑扎以及各项检验工作， 9月12日 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度
，可容纳150人，“铁建起重5000”顺利离港 。主甲板堆货区面积6000平方米 ，本次海外施工，乐东、出国作业前 ，最终抵达西非施工海域 。配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，推动高端海工装备国际化的重要突破。积累了较为丰富的海上油气施工经验 。为中外海洋经济合作 、“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，成为该登记港的首艘国际船舶，具备无限航区航行作业能力 ，全程一万多海里 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务。该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，今年5月，成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉
， |