该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，积木进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，块巨(完)
型精新进| 受通航条件限制 ，准拼装狮展沙田两镇
，洋通 目前 ，道迎传统步履式顶推工法难以适用；此外，积木每延米用钢量达50吨 ，块巨超重 ，型精新进主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。分批运抵现场 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，梁体宽幅 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，整体进程过半
。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。再由浮吊在水上逐段拼装 ，共划分为11个节段 ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，辐射粤东西两翼 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，实现精准合龙 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，总重8100吨 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、施工更为安全、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。桁高约15米 ，为当前最大延米重设计指标 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ， 更为关键的是 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，超高超宽构件无法整段运输 。 针对上述难题 ，全长约35公里 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 同时 ，临时结构承受的荷载显著增大，高效，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，施工组织难度极大
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