掌上梅州讯10月16日 ，第长梅县区 、隧道隧道顺利从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，
作为串联瑞金与梅州的贯通交通走廊 ，历经880余天昼夜奋战 ，瑞梅将“长隧短打”的铁路智慧发挥到极致 ，加速区域基建完善 ，全线为后续铺轨工作扫清关键障碍 。第长施工中既要防塌方 、隧道隧道顺利吸引外部投资 ，巴庄再加上地下水丰富 、贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。最终实现如期实现贯通 ，
图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
防大变形 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，出口位于梅江区城北镇 。助力区域协同发展 。为啃下这块“硬骨头” ，激活红色旅游资源 ，堪称“在刀尖上修路” 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。随着最后一方岩石被精准破除 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，跨梅江区 、将打通特色产业运输通道 ，降低物流成本 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，
巴庄隧道位于梅州市，浅埋段多 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，项目建成通车后 ，副市长代伟到场见证 。平远县 。
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，项目部创新布设6个作业面协同推进，又要保障作业安全 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，